造船技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了造船材料和船舶設(shè)計(jì)的重大變化。激光切割加工在船舶制造中的應(yīng)用具有獨(dú)特性，與船舶本身的加工和應(yīng)用特點(diǎn)密切相關(guān)。激光切割加工的高精度和可塑性與造船行業(yè)的需求高度契合。那么，在造船中，激光切割加工有哪些具體應(yīng)用呢？
　　近年來(lái)，快速造船成為船舶制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)，激光切割加工技術(shù)迅速發(fā)展，占據(jù)整個(gè)激光加工行業(yè)的70％以上。造船行業(yè)主要使用鋼板原料，采用激光切割加工板材，相較于傳統(tǒng)的沖床加工工藝，大大縮短了生產(chǎn)周期并降低了成本。激光切割加工的下料過(guò)程取消了裝配余量，消除了現(xiàn)場(chǎng)修割的需求，減少了人工和材料的浪費(fèi)，大大提高了構(gòu)架的裝配速度和裝配質(zhì)量。

　　目前，造船行業(yè)常用的船體板材下料方式有火焰切割、等離子切割、剪板折彎加工以及激光切割加工。而與前面幾種方法相比，激光切割加工具有許多優(yōu)勢(shì)。在船舶制造領(lǐng)域，激光切割加工避免了等離子切割對(duì)板材下料時(shí)為保證裝配間隙而設(shè)置的修割余量，以及由此引起的修割質(zhì)量參差不齊的問(wèn)題。這樣一來(lái)，裝配工作量、周期以及材料和人工成本的浪費(fèi)都得以減少。
　　通過(guò)激光切割加工的船用鋼板，割縫質(zhì)量好，切口面垂直，無(wú)掛渣，氧化層薄，表面光滑，無(wú)需二次加工，可直接焊接。此外，還具有熱變形小、曲線切割精度高的特點(diǎn)，能夠減少配合工時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)高強(qiáng)度船板的無(wú)障礙切割。可以預(yù)見(jiàn)，激光切割加工在更多造船企業(yè)中將得到廣泛應(yīng)用，而高功率的加工則是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

2024.9.29 ZG